理由1(行業(yè)背景):
“充電難”一直是困擾新能源汽車推廣的首要問題，充電設施基礎建設的嚴重滯后成了新能源汽車推廣的“絆腳石”。

理由2(上屆情況):
　　在充電設施基礎建設發(fā)展的進程中，將互聯網技術融入到充電設施建設中已然成為了業(yè)界一大熱門話題。

理由3(行業(yè)背景):
互聯網與充電設施相結合成為了充電設施基礎建設中的一個新興產業(yè)。

理由4(展會展望):
　　為更好地促進我國充電設施產業(yè)的交流合作，推進充電基礎設施的建設發(fā)展，服務于我國新能源汽車的示范推廣，本屆論壇將以“互聯網+充電樁”為主題，就當前我國充電設施基礎建設與互聯網技術相結合的話題進行分析、討論，共同助力我國新能源汽車的推廣發(fā)展。

理由5(展會展望):
此次配電網行動計劃表明了國家對解決“充電難”問題決心。

理由6(行業(yè)背景):
隨著一系列利好政策的落地，充電基礎設施建設將出現井噴式的大跨越。

理由7(展會展望):
為了解決這一矛盾，國家能源局發(fā)布的《配電網建設改造行動計劃(2015—2020年)》提出，未來5年將投資2萬億做配電網的建設與改造，到2020年建成1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務，滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發(fā)展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。

理由8(展會展望):
“云平臺”、“大數據”、“APP”、“電池數據”“能源互聯網”等“潮詞”紛紛涌現。