我國的智能物流成套裝備行業(yè)是伴隨著上世紀(jì)九十年代初制造業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級而迅速發(fā)展壯大的。近年來，隨著以汽車工業(yè)及工程機(jī)械為代表的制造業(yè)固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)以及持續(xù)的技術(shù)升級改造，隨著倉儲自動(dòng)化水平的提高，我國的智能物流成套裝備行業(yè)得到了長足發(fā)展。通過引進(jìn)消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，已從傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸功能發(fā)展到自動(dòng)化智能輸送，從傳統(tǒng)的叉車儲存變更為自動(dòng)儲存。行業(yè)中也涌現(xiàn)出一批具備整體工程及成套設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安裝調(diào)試及售后服務(wù)綜合能力的優(yōu)勢企業(yè)。

此外，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及制造業(yè)水平的不斷提高，本土企業(yè)中逐漸形成了一批具有自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝調(diào)試以及售后等全鏈條服務(wù)能力的綜合性智能輸送設(shè)備供應(yīng)商。國內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)主要包括了天奇自動(dòng)化工程股份有限公司、本公司、湖北華昌達(dá)智能裝備股份有限公司、湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院等。與國際知名競爭對手相比，國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，而價(jià)格則較為低廉，同時(shí)它們還可以充分發(fā)揮本土企業(yè)在溝通、運(yùn)輸成本及售后服務(wù)等方面所具備的優(yōu)勢，對國外企業(yè)在國內(nèi)市場的原有壟斷格局形成了較為有力的沖擊。

近日，受國家政策的激勵(lì)，國內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)一片拍手稱好。據(jù)專家介紹目前國內(nèi)物流行業(yè)要打破“最后一公里”的瓶頸，是非常需要政府的支持。而11日國務(wù)院通過的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》有如給物流行業(yè)打入了一劑強(qiáng)心針，對未來中國物流行業(yè)，甚至整個(gè)中國的制造業(yè)將產(chǎn)生巨大的影響。借此次國家大力推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，廣州物流裝備展有望發(fā)展成為國內(nèi)最大的行業(yè)展會(huì)